《人民日报》点赞宜宾智轨：是一种新型绿色交通工具！

8月23日《人民日报》以《绿色交通有了新版标准》为题报道了交通运输部印发的《绿色交通标准体系（2022年）》

通过标准体系建设

推动绿色交通重点领域标准

补短板、强弱项、促提升

为加快建设交通强国提供有力支撑

文中图文并茂的对宜宾智轨进行介绍

宜宾于2019年底引入智能轨道快运系统。智轨电车是由我国自主研发，外形类似有轨电车，但是无需设置钢轨、车顶受电弓等设备，只需在城市路面划标线，便可借助轨迹跟随等技术行驶。

近年来，宜宾深入实施产业发展双轮驱动战略，在巩固提升传统优势产业的同时，不断培育壮大新兴产业。以中车智轨为代表的高端装备制造产业集群，正瞄准千亿目标加快迈进。

今年初，中车铁投轨道交通有限公司智轨制造中心新增两条生产线，实现玻璃粘贴、电气装配，内饰装配等智轨全工序节拍化生产，效率提升30%。同时引入配套的涂装企业和线束件企业各1户。推动公司产能实现大幅提升，月产8列。今年订单已超100余列。

据了解，2020年9月，中国城市轨道交通协会发布团体标准，以智轨为代表的电子导向胶轮系统，首次纳入城市轨道交通制式。而宜宾早在2017年就开始发展智轨产业，并用两年的时间投入运营了全球首条智能轨道快运系统。据悉，截至2021年底，智轨T1线总客运量已超过800万人次，列车正点率达到98.5%，日均载客量达1.5万人次，宜宾智轨快运系统的成功运营，也为全国乃至全球中小城市解决公共交通问题提供了新的范例。

宜宾智轨作为新兴产业的代表自开通运营以来已经逐渐成为市民出行的重要方式承担起了更多的城市功能成为宜宾的一张新名片

从0到1的颠覆式创新，从1到N的迭代式创新；既有“无中生有”的新技术新业态新模式，也有“有中出新”的传统产业改造升级。

期待智轨电车

为城市公共交通发挥更大的作用

为市民出行提供

更多方便快捷的服务